Wie wähle ich zwischen originalteilen und repro-teilen bei einem triumph tr6, um wert und fahrverhalten optimal zu erhalten?
Bei der Restaurierung eines Triumph TR6 stehe ich immer wieder vor der Grundfrage: Originalteile oder Repro-Teile? Beide Seiten haben ihre Berechtigung. Mein Ansatz ist pragmatisch, aber wertorientiert: Ich will, dass das Auto zuverlässig fährt, sich richtig anfühlt und möglichst viel seines...
Ausgewählt
Wie beurteile ich den zustand eines kabelbaums bei einem alfa romeo giulia, ohne ihn komplett zu demontieren?
Beim Restaurieren einer Alfa Romeo Giulia gehört der Kabelbaum zu den Bauteilen, denen ich...
Wie erkenne ich bei einem angebotenen porsche 911 frühe karosserieänderungen anhand von nahtbildern und lackrändern?
Warum mir Nahtbilder und Lackränder bei einem angebotenen 911 so wichtig sindWenn ich mir einen...
Wie kalkuliere ich realistisch die kosten einer teilrestaurierung eines citroën ds inklusive seltene ersatzteilbeschaffung?
Worum geht es — und was verstehe ich unter "Teilrestaurierung"?Wenn ich von einer...
Wie wähle ich die richtige Bremsbelagmischung für meinen Alfa Romeo Giulia, damit Bremsgefühl und Originalität erhalten bleiben?
Als langjähriger Restaurator und Mechaniker habe ich schon viele Alfa Romeo Giulias in der...
Welche fünf Foto- und Dokumentenbelege überzeugen Käufer beim Verkauf eines restaurierten Citroën DS?
Beim Verkauf eines restaurierten Citroën DS habe ich eines sehr früh gelernt: Käufer kaufen...
Wann lohnt sich eine professionelle Sandstrahlentfernung versus manuelles Abbeizen bei rostdurchsetzter Karosserie?
Als jemand, der seit Jahrzehnten an klassischen Autos schraubt und restauriert, stelle ich mir und...
Neueste Nachrichten von Cfa Classics
Restaurierung
Wie baue ich eine originale bremsanlage bei einem bmw 2002 nach, ohne modernisierung zu verlieren?
Wenn ich an einen BMW 2002 denke, sehe ich keine bloße Maschine, sondern ein Zusammenspiel aus Mechanik, Geschichte und Charakter. Die Bremsanlage gehört zu den Komponenten, bei denen viele Restaurateure in Versuchung geraten, zu modernisieren — größere Scheiben, moderne Bremsleitungen,...
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Kaufberatung
Welche geheimen signs verraten eine geschönte kilometerleistung bei klassischen autos?
Als jemand, der seit Jahrzehnten klassische Automobile restauriert und kauft, habe ich schon viele Fälle von geschönter Kilometerleistung erlebt. Es ist eine bittere Enttäuschung, wenn der Traum vom perfekten Oldtimer an einer manipulierten Anzeige zerbricht — nicht nur finanziell, sondern...
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Pflege
Welche leicht zugänglichen rostschutzmaßnahmen retten ein tuner-chassis vor innenkorrosion?
Als jemand, der sein halbes Leben in Werkstätten und zwischen restaurierten Kotflügeln verbracht hat, sehe ich viel zu oft Fahrzeuge mit perfekt lackierten Außenflächen — und dennoch verfaulen die tragenden Teile von innen heraus. Bei Tunern ist das Problem besonders brisant: leichte...
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Technik
Wie beurteile ich die qualität einer lackierung: welche fehler verraten schlampige vorarbeit?
Wenn ich vor einem frisch lackierten Oldtimer stehe, suche ich nicht nur nach dem glänzenden Ergebnis – ich suche nach Hinweisen auf die Arbeit, die dahintersteckt. Eine schöne Lackierung kann ein Auto verwandeln, aber schlechte Vorarbeit verrät sich schnell, selbst wenn die Oberfläche...
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Restaurierung
Wie erkenne ich bei einer restaurierten karosserie verborgenen rost unter alten lackschichten?
Als Kfz-Mechaniker und Restaurator habe ich so manche vermeintlich „sauber“ lackierte Karosserie geöffnet und dabei Erstaunliches gefunden: glänzende Deckschichten, darunter jedoch versteckter Rost, der sich über Jahre hinweg stillschweigend ausbreitet. In diesem Text schildere ich aus...
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